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单季度首现亏损中海集运H股羽化

时间:2019-04-09 15:40:57 来源:互联网 阅读:0次

单季度首现亏损中海集运H股成“仙”

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昨日,中海集运(601866,收盘价2.66元)发布的3季报显示,前3季度净利润4.27亿元,而7~9月亏损却到达2.7亿元。这是中海集运A股上市以来,单季度首现亏损。

虽然昨日中海集运H股(HK02866,收盘价0.74港元)大涨13.85%,但中海集运仍是连续5个交易日低于1港元,成为“601军团”中首家H股成“仙”的上市公司。

业绩下滑明年可能亏损

三季报显示,1~9月实现营业收入273.85亿元,归属于上市公司的净利润4.27亿元,基本每股收益0.037元,而3季度单季发生亏损,其每股收益为-0.023元。天相投顾的行业分析师认为,今年全球经济形势延续恶化,致使箱源量不足。同时,燃油成本的大幅上升亦令集运行业步履维艰。

天相投顾认为,第四季度圣诞节前的抢运是年内集运业的小旺季,但外围经济延续低迷令货源组织运力的难度仍然相当大,预计公司短期经营仍难有起色。在此情况下,天相投顾调低公司业绩预期,预计集运业的冬季可能会延续到明年,明年中海集运就可能出现亏损。

H股已成仙仍要下调目标价

虽然昨日中海集运H股大涨13.85%,报收于0.74港元,但较去年10月11.6港元的股价,累计跌幅高达93.6%。这也是2004年公司H股上市以来,首次沦为仙股。

依照3季报显示的每股净资产2.78元(3.14港元)计算,昨日中海集运H股价格仅相当于每股净资产的7折多一点,不过,尽管如此,道亨证券仍然继续下调了中海集运的目标价至0.63港元。

“我们认为由美国及欧洲带领下的环球经济衰退才刚开始,环球贸易及集装箱航运的需求将在未来12个月进一步萎缩”,道亨证券指出,“在造船订单处于高位的情况下,行业供应多余的状态将持续;由于供需不平衡,中海集运明年出现亏损的可能性高。”

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